都是好樣的 各級別成功小改款車型推薦

    車型三：長安福特-2012款新福克斯

    指導售價：11.99～16.99萬元（定位A級緊湊車型）

    車輛特色：前衛運動，操控出色，動力先進

    新福克斯還不算一般意義的改款，他屬于垂直換代車型了，不過大方向也可以歸為改款類型。福克斯在國內一直是以高性價比運動合資緊湊車形象聞名，2012款新福克斯在外形上采用了全新的設計，線條感分明的前燈組、寬大的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感。同時內飾一改往日粗糙，不但做工精細程度提升，也采用了更為時代感的運動造型。

    動力方面，新福克斯搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發動機，1.6L發動機取代了老款車型的1.8L發動機，最大功率達到92kW/6500rpm，峰值扭矩為159N?m/4000rpm；而2.0L的發動機采用了缸內直噴技術，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩為202N.m/4450rpm，匹配的除開5速變速箱外，和1.6L車型一樣都采用了6速干式雙離合變速箱。在節油和舒適以及技術革新方面，新福克斯這次做得不錯。

    此外，2012款新福克斯標配了一套名為“進氣格柵主動關閉”的技術，其可通過格柵內的百葉窗式葉片控制用于給發動機降溫的氣流量，而當發動機達到低溫點時，葉片又會關閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學效能。

    底盤操控對于福克斯車型來說至始至終都是一個亮點，新福克斯繼承了老福克斯的穩健精密四輪獨立懸掛，無論是舒適性還是激烈操控下的底盤應付都比較讓人滿意，只不過和老款相比，現款福克斯在懸掛調校方面更注重路感舒適性。

 

  寬裕   適中   局促

新福克斯兩廂 空間舒適度：適中

前排頭部空間
980m 后排頭部空間
910m 前排腿部空間
860~1090m 后排腿部空間
590~840m

編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。

空間報告詳情>>

    2012款福克斯的軸距看上去和老款福克斯以及現款經典版本長了8mm，達到2648mm。但后排空間卻比老福克斯沒有多少實質提升，不過后排來看，普通乘客仍然有一拳多的腿部距離，這還是比較夠用的，只是相對于高個乘客來說，后排頭部空間就顯得有些局促。

    在安全方面，2012款新福克斯標配了彎道扭力智能分配系統、HSA坡道起步系統、車身動態穩定系統、牽引力控制系統，這些配置的加入進一步增加了操控的穩定性和運動感。同時，中高配的新福克斯還擁有無鑰匙啟動系統、盲點信息系統、SYNC@車載多媒體通訊娛樂系統，進一步滿足了科技與豪華用車訴求。

    從銷量來看，2012款新福克斯自從4月上市以后，無論是三廂還是兩廂銷量都還不錯，最少保持與去年同期的水準不說，還有大幅度提升。在新車沒有較大價格讓利刺激政策前提下，新福克斯能做到如此佳績，與改款換代的外觀內飾以及技術提升是密不可分的。